Jika anda tidak tahu gearbox treatement mana yang benar-benar selamat dan terbukti keberkesanannya, JV Automobile Lube adalah pilihan yang terbaik untuk gearbox manual anda.

Penggunaan Dalam EV:Gearbox automatik kini menjadi komponen penting dalam kenderaan elektrik, memastikan pengalaman pemanduan yang lancar dan cekap.

Untuk pengguna gear manual cara yang paling mudah adalah dengan menukar minyak equipment seterusnya mounting dan kabel gear.Ada juga yang biasa berlaku air masuk ke ruang gearbox dan membentuk kotoran seterusnya menjadikan gear bertukar dan menggerakan tombol equipment ke Free of charge. 

salam,saya pakai kereta saga flx,maslah kereta saya jerking atau tersentap bila tekan pedal minyak,masa mula2 bergerak,msa bergerak perlahan,masa on aircond lagi kuat,tapi tak selalu,masa bawak laju Okay,dah bawak servis proton diorng guna alat yang cucuk kat notebook detect plug,dh tukar plug pun masalah sama jgk,nak tanya tuan mcm mana nak mnyelesaikannya,harap pihak tuan dapat membantu,bahaya tak kereta tu kalu berjalan jauh.

Teknologi Moden:Gearbox automatik moden dilengkapi dengan sensor suhu dan tekanan untuk memantau keadaan dalaman sistem secara serious-time.

Stage minyak gear tidak bermakna minyak equipment auto tidak kotor,kelikatan juga sama,apa yang perlu ialah tukar minyak gear dan car filter dan pastikan housing filter diservis dari habuk dan kotoran.

Oleh itu, minyak equipment memainkan peranan penting dalam mengurangkan geseran dan mengawal suhu di dalam gearbox manual.

Tanda gearbox kereta rosak yang awal adalah masalah menukar equipment atau juga . Berikut merupakan tanda clutch kereta habis yang anda perlu ketahui.

masalah gearbox masuk air ni memang tak boleh di tolong lagi,dah ketat sebab ada air,mau tak mau kena lah guna khidmat tow trak.

Piston ring kereta tersebut telah haus dan mengeluarkan asap putih yang berterusan,dapatkan pomen utk overhaul.

Jika anda mengesan kebocoran minyak klac, segera bawa kenderaan ke bengkel untuk pemeriksaan. Kebocoran boleh menjejaskan prestasi klac dan menyebabkan kerosakan lanjut jika tidak ditangani dengan segera.

Untuk masalah seperti equipment slip atau bertukar secara melompat dari one ke three dan tidak bertukar langsung,ia adalah disebabkan Transmission Stress solenoid yang rosak. Rosak solenoid ini juga boleh menyebabkan selanjutnya gear panas kerana aliran minyak yang tak sampai ke gerigi gear dan kereta terus berhenti.

Masalah pada Kancil auto. Dari P ke D macam equipment tak masuk. Bila cuba two atau 3 kali ada bunyi DUK baru masuk gear. Jalan lama skit enjin macam nak mati. Bila dah mati tunggu lama skit baru boleh jalan balik ReplyDelete

Minyak ATF moden mengandungi aditif khas yang meningkatkan rintangan haba dan mengurangkan geseran. Ini membantu memanjangkan hayat clutch plate dan komponen gearbox yang lain.